 如果你飞行的初学者，“哄直升机LAMA V4你可能已经听说过有关这些undestructable艾里哈登刀片等。 不幸的是，所有在互联网的刀片信息是有限的一个非常令人印象深刻的的视频和一个家伙似乎有些感兴趣的阳性检测结果的审查。 我有没有兴趣在这所以这里是我的快速审查。
我毫不怀疑，哈登刀片（我是用V1和V2）更加强硬，然后由喇嘛原来的叶片。 达赖喇嘛刀片无法生存更严重的崩溃或少数几个光崩溃。 好消息是你的直升机将保持甚至飞行，如果有更多的刀片面积的50％是缺席的。 但如果你飞室内有很少或没有经验的那些塑料件左右开始，每一次飞行直升机叶片碰任何东西没有乐趣。 后也只是少数航班（适合初学者通常等于崩溃），你需要改变刀片 - 没有多少乐趣可言。 哈登叶片对我来说工作得很好，并存活了几乎所有我的室内崩溃。 所以如果一切是如此之大，为什么会有人需要使用原来的叶片？ 好吧，这里是你的强硬叶片支付的价格： - “Slghtely较重的”商业其实是一个有点轻！ 对硬化刀片重量约6.1克和对原有的刀片，这是一个很大的区别，是6.5克。 不幸的是，这种差异是没有帮助很多：我的LAMA V4能飞连接时，原来的叶片安装一个摄像头和起落架，不能起飞时使用哈登刀片。 当您使用这些刀片的机动性和飞行时间也减少。 它看起来像哈登叶片有一点不同的形式，有效推力，然后原来的叶片做。
- “较厚的塑料”的意思是什么意思 - 这是厚。 它不适合交手。 尤其是铝制的。 所以，你需要扩大夹具或文件的刀片。 我做了两者的结合，但他们仍然不适合。
- 哈登叶片会导致更多的振动原叶片。 我得到的刀片都是不同的配置文件。 我哈登刀片我买了两套，一套二哈登刀片，所有三组有这个问题。 所以，如果你打开的直升机和在刀片从一边看，你会看到刀片在不同高度上运行。 如果对方的刀片堆栈，你会看到在个人资料上的差异。
- 我特别提到以上，叶片没有崩溃_indoors_。 当我带来的直升机外，我在短短的5分钟左右，取得了成功：3破灭了4叶片。 我相信问题是温度。 这是42F外，更冷然后在室内和刀片变得更加脆弱的方式。 在商业中，你可以看到刀片如何英勇抵御靠墙击中。 那么，他们不会如果是这样，我说，更冷然后45F。 阿拉斯加当心！
总的来说，我还是喜欢和建议艾里哈登刀片（哈登刃II）。 这是一个很好的的产品，可以节省大量的时间和金钱初学者。 只是不认为他们是银弹。 你必须支付的价格和它的功能，知道它的局限性。
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2009年5月2日9:39
感谢您的测试。
你测量叶片的重量吗？ 有关其他网站，他们说，他们真的几乎与原稿相同的重量。 由于不同的形式，它肯定是他们开发少推力。
不幸的是，您没有提到：V1和V2的刀片有什么区别？
2009年5月2日下午09:02
Captn，
感谢您为您很好的问题。 感谢他们，我意识到我的快速审查是错误的部分，我说，硬化叶片较重然后原来的。 事实上，他们是打火机！！ （原VS 6.1哈登6.5克）。 因此，真正的解释应该是推力损失叶片的不同形式。 方式或变硬刀片另一个喇嘛苍蝇明显差那么与原来的叶片。
我不能告诉硬化刀片I和II之间的区别。 唯一的区别是明显的标记。 在飞行中，他们的工作几乎相同的方式（差那么原来的叶片）。 官方网站说，二有更严厉的塑料，但你可以看到图片上的二休息，几乎像我容易在某些情况下（冷温度）。 室内航班，他们都工作带来极大的。
安德烈。
2009年5月26日7:54
很好的审查。 谢谢。 我有通风硬化刀片。 他们并不完美，但它比我的科尔5＃10的原叶片强硬。 它适合与金属的抓地力。 需要任何修改。 无振动的问题。 它打破严重的崩溃，尤其是在冬季，但它仍然是最好的升级我的直升机。 我建议这个项目。